Охота и рыбалка в Беларуси

Парни, требуется помощь опытных эдгановодов. Сегодня выехал пострелять, после второго выстрела раздалось довольно сильное шипение и стало падать давление в резервуаре. Судорожно пытаясь что-то исправить загнал 4 пули в ствол и при отведении назад досылателя вылетело уплотнение (которое в лесу так и не нашел).Так как сервиса у нас нет, решил разбирать сам.Винтовку разобрал, пули достал, колечко уплотнения досылателя нужно будет вставить на место (может у кого есть на продажу или посоветуйте где искать). По поводу утечки воздуха у кого какие мысли? Получается травит через перепуск в ствол (сам думаю что-то с клапаном)
Опыт владения Матадором один год (р3м дед). Так что сильно не пинайте, отнеситесь с пониманием.

Вот разобрал.Это было за задней пробкой резервуара. я так понимаю детали БК

Это в заредукторном (между редуктором и задней пробкой)

Шток клапана. Как то туговато ходит во втулке. Или так должно быть?

Похоже этой частью клапан прилегает к седлу. Если так, то похоже отсюда все и началось. Получается надо новый клапан?

На сайт эДгуна нн пробовали написать.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Пока не писал, мож свои чего насоветуют.

В топку этот Г капралон и сделать клапан с пома! За одно и седло редуктора заменить! Все равно скоро придется менять!

А где его можно найти? И про замену седла редуктора. Это капролоновая вставка, что закрывает отверстие дюзы? Это чтобы уйти от капролона? Я правильно понимаю?

vla писал(а):А где его можно найти? И про замену седла редуктора. Это капролоновая вставка, что закрывает отверстие дюзы? Это чтобы уйти от капролона? Я правильно понимаю?

Верно! Изготовить может любой токарь!
Вот наглядный пример седла с дюзай матадора !
Натикание редуктора не избежало где-то так %80 матадорав! И это нормальное явления !

Спасибо, понял. Буду что-нибудь решать. Найти бы еще этот ПОМ.

Крайне неудачные редуктора у эдганов- мягкое седло дюзы, шток из люминия/ гвозделина, рваные по краям пружины. Крайне рекомендую шлифануть их.
Шлифануть аккуратно седло редуктора можно дома, клапан при изготовлении нужно сделать с овальным переходом с площадки под пружину на направляющую, вместо резкого угла. Он является концентратором напряжения и при работе клапана и изгибании пружины накапливает усталость и трескается.

Спасибо, учту при сборке.

С Лешим надо быть аккуратным (graphic)
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

а с лелей было по другому?
А вот и по лешему видос есть, смотрим на красный