Охота и рыбалка в Беларуси

Прикольно конечно, но непрактично.

Мусор это, смотреть не на что.
Опасные буханки. Вроде и повреждения не такие уж страшные, а водитель погиб. Удар угол в угол. Непонятная ситуация.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Сказал а говорю б. За зиму продвинул постройку уазоголоваста . остаётся разобраться с проводкой и сварганить будку. Компоновка по агрегатам следующая, ДВС мерс ом 616, коробка мерс ,раздатка УАЗ , но стоит отдельным узлом. Карданы стандарт. Кабина серьёзно переварена, крыша будет высокой. ЕсТесно установлен гур. Чтобы не иметь замороки, буду ставить проводку от пасцата второго,или чего подобного, доделок мизер. К сожалению свободного времени не очень потому планируют выехать тока к середине лета. Зимой в планах приступить к гусеничном вездеходу, прорабатываю концепцию и готовлю запчасти. Модератору просьба не лечить за орфографию иначе будете сами рассказывать о своих проектах. Ну и фото в студию.

Еще[code][/code] снимки конечно не очень,темновато в гараже, работаю с фонарем на лбу. Думаю что суть понятна. Вся механика собрана за исключением переключалки передач, тормоза и рулевое тоже. Будка будет фанерная, по каркасу из металла, возможно обклею стеклопластиком, внутри будки будет кровать, трансформируемая в стол и лавку, кухня, туалет, и печька на дровах. Сверху кабины планирую ящик с солнечной батареей, хочу все же компрессорный холодильник. Вопрос в инверторе ,приобрёл на полтора киловата, не уверен что потянет пусковые токи. Вобщем както так.

Вот что получилось, остались мелочи типа проводки, уголков на кунг, внутренняя его отделка, а так ужо все на ходу. Выехать окончательно планирую после окончания запрета ,на первую ходовую рыбалку.. Тогда и фоток ещё накидаю.

Ну все можно сказать отмучался. Сегодня первый раз выехал на полностью готовом автомобиле. Все устраивает. Разве что немного греется на максималке, буду лечить установкой экранов которые не дадут идти воздуху мимо радиатора. Сейчас проблема решается с помощью печьки, прям скажем не очень удобно. Максималка кстати получилась около 90.на минской кольцевой днём шёл в потоке. Нуи фото в студию.

Сзади

Надеюсь модератор не будет против, если начну рассказ про следующий свой проект.
Очень давно озвучивал здесь свои намерения по постройке колесного вездехода. За прошедшее время было проработано множество схем и множество было отвергнуто мной по той или иной причине. Не думаю что стоит это описывать, скажу только что колесный вариант был отвергнут по не зависящим от меня причинам....не поверите, пытался купить на бобруйском заводе комплект шин бел79 и получил невнятный отказ, и живут они хреново после этого уроды....
Короче горевал не долго, решил делать лёгкий гусеничный плавающий вездеход, пригодный для транспортировки в кузове Уаза или на прицепе за легковым автомобилем.
В двух словах опишу конструктив . гусеница будет самодельная на базе транспортерной ленты. ДВс китайский стационарник о 18 лошадей. Вариатор сафари. Гидравлический привод. Ходовка три катка на борт, на торсионах буса т4. По ведущей звезде спереди и с зади, звезды ужо сделал,основные материалы закупил, теперь дело за малым, начать и закончить.
Если будет интересно могу освещать ход дальнейших событий.

Кароче вездеход вам не интересен. Тады вот начал делать автохолодильник, на 60 литров обьема. На следующей неделе испытаю в боевых условиях, отпишу как получилось.

Кароче съездил на рыбалку, холодильник не успел довести, потому брал с собой морозилку. Скажу вам весчь.......
Провёл чуть больше недели, спалил 12 литров бензина на генераторе, крутит часа по три вечером, и иногда час утром. Клева особого не было но что поймал привёз домой в мерзлом состоянии, то есть конечно не в усмерть умороженном а именно мерзлом. Так же привёз с кило мяса шашлыка взятого изначально с собой.
Короче подобная техника позволяет решать вопрос сохранности улова и продуктов и однозначно берётся мной на вооружение.
Теперь по уазку, прошли около пятисот км, расход составил тринадцать с половиной на сотню км. Для грузовика гружейного под тонну и высотой три шестьдесят,вобщём приемлемо. Также пробовал крутить морозилку через инвертор. От киловатника запускается,но акума 75 хватает всего на полтора два часа, при определённом подходе с солнечной батареей вполне себе применимо.