Винты

[ZUBBER]

Я ж говорю, что ты ещё не всех сварщиков знаешь!

Не стоит к подобным обращаться, чтобы тебе все испортили. Знаю что на любой станции техобслуживания занимающейся кузовным ремонтом авто, без проблем и красиво все приварят полуавтоматом.

[ANDREY674]

ZUBBER

При крайней необходимости, я именно так и поступаю, когда своим полуавтоматом не прогреть (он у меня очень хилый, только по кузовне). Ну а аргон, у нас дедушка есть 76 лет, так к нему только по крайняку, но варит, как бог!

[балу]

Я бы самый конец лопасти немного скручиванием довернул.

ты имеешь ввиду вот так?

1.jpg (39.83 КБ) Просмотров: 7812

или так?

2.jpg (5.34 КБ) Просмотров: 7812

[ZUBBER]

ты имеешь ввиду вот так?

Нет, так (как на верхнем фото) винт будет расшвыривать струю в стороны. Подвернуть, но чтобы внешний край лопасти был на одном уровне, или чуть выше внутреннего.

[igber]

Мой первый "Зубровский" винт.

[ANDREY674]

igber

Фотография, это хорошо.
Но раздел задумывался для того, чтобы под фотографией, хотя бы очень кратко, были сведения о моторе, редукторе, и скорости.
Иначе это просто картинки, абстракция...

[igber]

igber

Фотография, это хорошо.
Но раздел задумывался для того, чтобы под фотографией, хотя бы очень кратко, были сведения о моторе, редукторе, и скорости.
Иначе это просто картинки, абстракция...

Какая скорость ещё не знаю мотор как и лодка воды в этом году не видели.

[ANDREY674]

igber
Ну потом, надеюсь, расскажешь.

[ZUBBER]

Мой первый "Зубровский" винт.

[ZUBBER]

Пособие по "зубберному" винтостроению....
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[kit112]

Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

[ZUBBER]

Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

Смотря какой винт у тебя получится. Может ты лопасти шириной в 2 см. задумал, тогда тонковато.... Поконкретней говори.

[kit112]

Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

Смотря какой винт у тебя получится. Может ты лопасти шириной в 2 см. задумал, тогда тонковато.... Поконкретней говори.

По конкретней: Начало лопасти (от гайки) шириной 28мм, середина 40мм, конец лопасти 57мм. Винт делаю как у тебя - "ЗУББЕРОВСКИЙ" Да и размеры примерно твои, по фоткам в масштабе рисовал лопасть.

[jeka057]

А если его подкалить как вариант чтобы не отрывало.Ведь в месте сварки металл грубо говоря отпускается и становится мягким может там его и рвёт?

[ANDREY674]

А если его подкалить как вариант чтобы не отрывало.Ведь в месте сварки металл грубо говоря отпускается и становится мягким может там его и рвёт?

Чтобы его подкалить, нужно чтобы оно калилось, как минимум. Не все стали (а особенно те, которые попадают в руки умельцам в виде листов), способны закаливаться. Если оно калится, и его закалили, то отвалится само.
После сварки не рекомендуется резко охлаждать шов, а тем более сразу окунать в воду. При быстром охлаждении в металле появляются внутренние напряжения, из за которых потом и идут трещины. Наоборот, для снятия этих напряжений, деталь рекомендуется поместить в печь с температурой 600-650 градусов, и охладить её вместе с печью.
При температуре около 900 градусов напряжения снимаются полностью, металл становится более пластичным.