forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.

Модератор: Yurkoff

Поделиться ...

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение балу » 08 янв 2013, 19:30

ANDREY674 писал(а):Это как раз подвижные колодки

а нам по барабану - сцепление работать не будет - а то, что они подвижные,не страшно - если эти отверстия на глаз мм по 6,то в раздвинутом будет по 7мм - это не критично,через 3 пальца диаметром 6мм будет работать и ничего не свернёт.
Безымянный.jpg
как то так.
лень - это естественная реакция организма на бесполезную работу. истина где то рядом... женат
Аватара пользователя
балу
Гуру
 
Сообщения: 1692
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 20:58
Репутация: 14 [ ? ]
Благодарил (а): 263 раз.
Поблагодарили: 223 раз.

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение t.alex69 » 08 янв 2013, 22:22

узел  муфты  дет .jpg
на видео все увидел, спаибо... вот примерно такого характера обновленная муфта (уменьшил внутренний даим. чашки муфты на 0,8 мм для более раннего момента сцепления), все чашки будут выточены (к пром образцам довеиря мало) куплен 941\12 роликовый подш. + два подш.7000CD на трубу + вал=510 мм + соед муфта+ токарь и т.д. планирую в 150-200 укр юаней вложиться.... стопорный штифт (сверло) вала и нар чашки = 3 мм нормально? .... внутр бок часть задней чашки, в области "ступени", будет расположена за пределами края муфты - сойдет? окончат чертеж всех деталей на днях везу в мех.цех...
... всегда есть чем заняться, главное себя уговорить на это...
Аватара пользователя
t.alex69
Гуру
 
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 14 окт 2012, 22:20
Откуда: Запорожская область
Репутация: 20 [ ? ]
Благодарил (а): 473 раз.
Поблагодарили: 457 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение ANDREY674 » 09 янв 2013, 17:31

t.alex69
Не вижу смысла в сохранении даже доработаной чашки со стороны двигателя, равно как и прочей требухи между двигателем и сцеплением. А вот чашку со стороны ноги, следует сделать как раз глубже, на всю ширину кулачков, да ещё с запасом на осевую регулировку.
t.alex69 писал(а): окончат чертеж всех деталей на днях везу в мех.цех...

Да не торопился бы, весна ещё не завтра.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение балу » 09 янв 2013, 18:25

t.alex69 писал(а): окончат чертеж всех деталей на днях везу в мех.цех..
сколько общая высота всей конструкции? а то или мотор высоко, или винт глубоко.
ANDREY674 писал(а):Да не торопился бы, весна ещё не завтра.
и не после завтра,а там ещё запрет :-( мой вариант проще... :men:
лень - это естественная реакция организма на бесполезную работу. истина где то рядом... женат
Аватара пользователя
балу
Гуру
 
Сообщения: 1692
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 20:58
Репутация: 14 [ ? ]
Благодарил (а): 263 раз.
Поблагодарили: 223 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение ANDREY674 » 09 янв 2013, 20:06

балу писал(а): мой вариант проще... :men:

Твой вариант не рассматривает возможности крантеца секторов, а если сцепления не будет, то его и ставить незачем, можно было бы и одной резьбой обойтись. Ещё проще.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение балу » 09 янв 2013, 20:13

ANDREY674 писал(а): возможности крантеца секторов

а по русски?
лень - это естественная реакция организма на бесполезную работу. истина где то рядом... женат
Аватара пользователя
балу
Гуру
 
Сообщения: 1692
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 20:58
Репутация: 14 [ ? ]
Благодарил (а): 263 раз.
Поблагодарили: 223 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение ANDREY674 » 09 янв 2013, 20:15

балу писал(а):а по русски?

Если сектора сделаны из моих лопнувших колодок. Фото колодок прилагалось.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение балу » 09 янв 2013, 20:33

ANDREY674 писал(а):из моих лопнувших колодок

ахахах - я то думал, что крантец - это какой то угол или вектор сил - ну блин, ахах, :-) :-) :-) :co_ol: ,тупизень, я, но в моём варианте - крантец,то есть вектор - направлен перпендикулярно вращению колодок - стало быть - рычаг не большой на плече в 1,5 сантима,следовательно - имеет право на жизнь.... я у себя на штиле фс 55 делал похожее, ещё баркасу ссылку давал. :men:.тем более фото не масштабные,и по фото не понять,что за металл,на крайняк пальцы утоньшить и одеть фтулки медно-графитовые, - будет работать, однозначно,лдпр :-) .
лень - это естественная реакция организма на бесполезную работу. истина где то рядом... женат
Аватара пользователя
балу
Гуру
 
Сообщения: 1692
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 20:58
Репутация: 14 [ ? ]
Благодарил (а): 263 раз.
Поблагодарили: 223 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение t.alex69 » 10 янв 2013, 00:47

[quote="ANDREY674"]t.alex69
"Не вижу смысла в сохранении даже доработаной чашки со стороны двигателя, равно как и прочей требухи между двигателем и сцеплением. А вот чашку со стороны ноги, следует сделать как раз глубже, на всю ширину кулачков, да ещё с запасом на осевую регулировку".
.. как раз в том и смак...
- сохранить чашку со стороны двига + изготовить шлицевую шайбу для привода звездочки цепи (сохранив привод масл насоса),..
- чашка со стороны ноги - снимается штифтом с вала ноги и далее возм установка шкива под рем передачу (конечно в разумных пределах) - на хвостовик чашки, туда же можно установить опорный подш (Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.)- есть упор в нижн обойму подш
- нижняя чашка имеет запас по ширине секторов муфты на 2-3 мм на случай замены шайбы под муфтой или установки другого вида муфты
..........а в целом двиг с "закрытой" муфтой - под любой носимый агрегат... наверно

.... вот только штифт каков ставить на хвостовик передней чашки и вал 10 мм ( наверное вал надо делать на 12 мм)?
фотки муфты вложу позже...
... всегда есть чем заняться, главное себя уговорить на это...
Аватара пользователя
t.alex69
Гуру
 
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 14 окт 2012, 22:20
Откуда: Запорожская область
Репутация: 20 [ ? ]
Благодарил (а): 473 раз.
Поблагодарили: 457 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение ANDREY674 » 10 янв 2013, 15:06

t.alex69 писал(а):..........а в целом двиг с "закрытой" муфтой - под любой носимый агрегат... наверно

Ага, типа кухонного комбайна, который вроде как очень много чего умеет, только всё кое как.
Я ещё чего не понял. Ты на полном серьёзе считаешь, что и задней, и передней чашке, вполне достаточно трёхмиллиметрового пояска, которыми они будут касаться колодок, для передачи момента и на винт, и на шину, и на шкив.
Ну, по крайней мере, так следует исходя из твоего чертежа.

балу писал(а):на крайняк пальцы утоньшить и одеть фтулки медно-графитовые,

Куда уж там утоньшать то? Там и так пазы не шибко широкие. А меднографитовые втулки будут немедля раздавлены, единственно где они хорошо работают - подшипники скольжения, и без ударных нагрузок.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение t.alex69 » 11 янв 2013, 00:37

дет муфты .jpg
дет муфты .jpg (44.07 КБ) Просмотров: 8131
сарказм дело тонкое - .... чашка со стороны двига имеет плоскость касания с бок поверх-ю секторов на 3 мм больше их толщины (сам понимаешь - чертеж условный) в деле = 14 мм , над подвижной муфтой пространство в 4 мм = достаточно. сегодня поставил эту чашку на вал двига через подш941\12... пробовал - сцепление муфты с этой чашкой - гут, на фото - то что получилось..........а на счет "комбайна" - да хоть бульдоЗЭР! Очередь за опорной плитой и т.д.
есть вопрос: какие длинны валов ног у форумчан, я к чему : вести суммирование длин-высот: балонов, транца, редука, ноги,, для расчета общ длин вала в ноге, есть метода расчета глубины - осадки судна ну и т.д. а может есть уже готовые данные, фото на форуме? ссылку бы - надоб с глянуть...с ув.
... всегда есть чем заняться, главное себя уговорить на это...
Аватара пользователя
t.alex69
Гуру
 
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 14 окт 2012, 22:20
Откуда: Запорожская область
Репутация: 20 [ ? ]
Благодарил (а): 473 раз.
Поблагодарили: 457 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение Jonson2 » 11 янв 2013, 03:04

t.alex69

Длины ног у всех разные, по причинам, никак не связанным с правилами лодкомоторостроения и эксплуатации
Кто то не хочет штатный косилочный вал укорачивать, у кого то винт так воду баламутит, а-ля старинная стиральная машина, что приходится поглубже его запихивать, чтоб ехало. И т.д. и т.п.
Нормальные моторы устанавливают так, чтобы антикавитационная плита была вровень, либо чуть ниже (на 1 - 4 см) плоскости днища лодки. Сверху длина ноги определится конструкцией транца, толщиной баллона и т.п. Главное, чтобы мотор было удобно откидывать, поворачивать, заправлять, ковыряться в нем. Ну, и чтоб набежавшей волной его не накрыло. Вот и прикидывай.
Rioby (MTD)700 - 1л.с., Champion T334 - 1.2 л.с., Stihl FS130 4MIX 1.9 л.с., Форвард 620 в процессе...
Воронеж-Мини, Пеликан 280М
Аватара пользователя
Jonson2
Гуру
 
Сообщения: 1283
Зарегистрирован: 10 май 2011, 18:39
Откуда: Новосибирск
Репутация: 16 [ ? ]
Награды: 1
За особый вклад в жизнь форума (1)
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 184 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение WOWALET » 11 янв 2013, 11:47

Jonson2 писал(а):чтоб набежавшей волной его не накрыло

Во-во, про волну. Тут Зубра всё писал - торчат как мачты, я и сделал было как можно ниже - ну и волной захлёстывало, приподнимать стал. Ну это где ездить, у меня по морю, оно волнит зараза часто. И ещё добавлю - покрутить, чтобы винт ни в каком положении не мог добраться до лодки - и это главное!! Последствия понятны...
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 140 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение ANDREY674 » 11 янв 2013, 13:02

t.alex69 писал(а): имеет плоскость касания с бок поверх-ю секторов на 3 мм больше их толщины (сам понимаешь - чертеж условный)

Ну если чертёж условный, то критика снимается, буду ждать готового железа в сборе. :-):
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.

Re: самодельный лодочный мотор из бензопилы "STIHL-180"

Сообщение t.alex69 » 11 янв 2013, 23:37

есть метода расчета глубины - осадки судна? в зависимости от его размеров и веса?
... всегда есть чем заняться, главное себя уговорить на это...
Аватара пользователя
t.alex69
Гуру
 
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 14 окт 2012, 22:20
Откуда: Запорожская область
Репутация: 20 [ ? ]
Благодарил (а): 473 раз.
Поблагодарили: 457 раз.

Пред.След.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

cron