Самодельные транцы и прочие удобства для лодки

[MotorHead]

акваланг
Не понятен смысл редуктора в данном приложении. Этож сколько нужно сделать оборотов штурвалом чтобы повернуть мотор хотябы на 30 градусов туда-сюда. Там зубов 80 на колесе,на шестерне зубов 9 ,хотя впринципе 1 зуб= 4.5 градуса выходит от упора до упора 2 оборота на 60 градусов вроде как нормально.Надо пробовать.

[WOWALET]

Не понятен смысл редуктора в данном приложении.

Вот-вот, ни к чему он. Там очень маленькое усилие получается из опыта, двумя пальчиками свободно рулишь. Тогда уж использовать типа зубчатой рейки, ну и располагать на борту, чтоб не мешало, и так места мало в надувнушке. А крепление в любом месте легко приклеить.

[акваланг]

Не понятен смысл редуктора в данном приложении.

Смысл редуктора состоит не только в изменении угла оси вращения, но и в изменении крутящего момента по величине. Думаю таким образом облегчить усилие управления, да и управление долшжно быть более плавным.

[WOWALET]

облегчить усилие управления,

Вот ведь не верит! Я тоже думал, что усилие большое получится, но... как писал - пальцами можно управлять. И плавность - можно подвигать рейку 3-5 мм, получается и без редуктора. Единственное - привыкнуть: куда вперёд, куда назад (лево-право). Ну да попробуй, нет предела совершенству!

[MotorHead]

акваланг

да и управление долшжно быть более плавным.

Попробуй проехать на карте, может быть поймеш как должна управлятся нормальная лодка.

[акваланг]

Попробуй проехать на карте, может быть поймеш как должна управлятся нормальная лодка.

А зачем пробовать, я и так помню прекрасно? Тогда если пользуешь автомобиль, выкинь нахрен рулевой редуктор, или сломай гидроусилитель, и рули руками за поперечную тягу!

[Дмитрий 2008]

Попробуй проехать на карте, может быть поймеш как должна управлятся нормальная лодка.

А зачем пробовать, я и так помню прекрасно? Тогда если пользуешь автомобиль, выкинь нахрен рулевой редуктор, или сломай гидроусилитель, и рули руками за поперечную тягу!

Чего то ты дружище все в крайности, на авто без редуктора или гидроусилителя или невозможно или тяжело рулить, а здесь вроде наоборот я помню Ольгинс писал как делал более "тяжелый" рули с помощью проставок из бутылки, хотя идея интересная с ссеклоподьемником, только двумя один как привод движка, а второй как руль и они будут друг двуга компенсировать, как думаешь?

[Святогор]

В поисках какие колеса поставить и какой конструкции с максимальным удобством, да лодку чтобы не пропорть, чтобы они потом не мешали не торчали. Наткнулся вот на такую конструкцию Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. может кто пользует такой конструктив, что скажете о нем?
Про себя: очень понравилось буду делать

[ZUBBER]

Делали уже наши форумчане что то подобное. У ''Зевса'' и у ''Андрея674'' наверное видел..

[WOWALET]

Андрей съёмные делал. Говорил - лучше пройду 10-20 метров и в машину их закину, чем по всей Ладоге с ними таскаться...

[балу]

(или я плохо смотрел,читал)

стр 12;13;16;17;18.

[Святогор]

совсем не такой там коструктив, мне интересно мнение тех кто пользовал такую конструкцию, но таковых пока нет

[wint]

Кто изготавливал сам транцевые колеса на лодку ПВХ, и есть фото и чертежи, просьба выложить!

[Святогор]

так там чертежи прще грабель или пареной репы. ты хоть напиши какая у тя лодка и какие колеса ты хочешь. какойц диаметр у тя есть или планируешь поставить. какая конструкция тебя интересует? чтобы просто складывалась или как в приеденном ролике? Нав такую элементарщину еще и чертежи рисовать?

[Святогор]

фанера там влагостойкая, по этому ничего страшного в паре отверстий нет, тем более для герметизации применяют (во всяком случае я ) прокладочный гермет