Охота и рыбалка в Беларуси

evgen1111 писал(а):Несколько раз пробовал расчитать - пишет недостаточная мощность двигателя и ни гу-гу!

А ты думал с чего это мужики здесь с самоделками носятся, как дурень с писаной торбой?
Не так-то всё просто. Но не отчаивайся: терпенье и труд всё перетрут. Я в прошлом сезоне штук шесть разных сделал, пока не отобрал два из них. Остальные - в топку.

RV3LE писал(а):

evgen1111 писал(а):Несколько раз пробовал расчитать - пишет недостаточная мощность двигателя и ни гу-гу!

А ты думал с чего это мужики здесь с самоделками носятся, как дурень с писаной торбой?
Не так-то всё просто. Но не отчаивайся: терпенье и труд всё перетрут. Я в прошлом сезоне штук шесть разных сделал, пока не отобрал два из них. Остальные - в топку.

а фото скинь самых самых

RV3LE писал(а):А ты думал с чего это мужики здесь с самоделками носятся, как дурень с писаной торбой?

Да я тоже сделал свои, а потом подгибал и подгонял методом научного тыка.

andrei_love писал(а):а фото скинь самых самых

Не ленись, пошукай по страничкам на форуме, там все фото есть!

andrei_love писал(а):а фото скинь самых самых

Так это же надо идти с фотиком в гараж! А там ещё холодно и по большому счёту пока делать нечего.
Хотя давно уже зудит в одном месте - ведь там лежат две новенькие косы - БК-1400 и БК-1900: 1,9 и 2,5 лошадки. Нужно их заводить и обкатывать. Готовить к полевым испытаниям. А потом делать между ними выбор: одну оставить, а вторую продать.
Ладно, на днях выберусь.

RV3LE писал(а):терпенье и труд всё перетрут

А я слышал п о другому: терпенье и труд всех за....ут(особенно когда труд бесплатный, а все остальное очень платное). Злой я сегодня какой то, неправильный. Спать пойду, может полегчает.

evgen1111 писал(а):Несколько раз пробовал расчитать - пишет недостаточная мощность двигателя и ни гу-гу!

А ты не вводи в калькулятор желаемую скорость - 70 км.ч. , введи для начала 5-6 км, он тебе и расчитает диаметр-шаг винта.......

Тут недавно в нашей ветке камрад ( забыл ник) предлагал сочленение валов делать косым срезом и контрить резиновым шланчиком.Думаю обременительная штука,в том смысле что срез должен быть боль-мень параллельный,что на коленке да ножопкой по хэви метал достичь сложновато.
Я это к чему:
Подгледив у итальяшек вариант - квадрат в квадрате,а по углам резинки,сей прибамбах у них служит для прижатия плитки к транспортёрной ленте , "прижимной ролик",при усилии рукой смещается где то на 10 градусов
цуко,промудохался в "паинте" ,а оно пишет

Расширение bmp запрещено администратором.

короче об"ясню на пальцах,в углах наружного квадрата стоят круглые резиновые уплотнения,а второй - внутренний вставляется на ребро.Если заинтересовало завтра сфоткаю.
По крайней мере себе так валы стыковать буду.

пересмотрев свой предыдущий малюнак, вынужден признать, что он не совсем полный.
поэтому считаю необходимым дополнить его подробностями.

верхняя часть крепления транца состоит из 2-х частей:


нижняя/задняя часть тоже из 2-х частей:


соединение частей и места нанесения клея см.на рисунке в Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум..

этим постом не снимаю с себя обязанности разместить фото (по возможности, завтра).
#

юзовка65 писал(а):

Расширение bmp запрещено администратором.

при сохранении файла, выбирай JPEG.



делов-то...

Спасибо СТАРиК°,не боги глэчики обсмажують,я ж токи учуся

И так 1.наружный квадрат,2.внутренний квадрат,3.резиновое уплотнение в виде цилиндра.

юзовка65 писал(а):Тут недавно в нашей ветке камрад ( забыл ник) предлагал сочленение валов делать косым срезом и контрить резиновым шланчиком.Думаю обременительная штука,в том смысле что срез должен быть боль-мень параллельный,что на коленке да ножопкой по хэви метал достичь сложновато.

Точится "ИлИмИнтарно" на том станочке, что внизу, главное чтобы боковая плоскость камня была ровная и не спеша аккуратно притачиваются обе поверхности, а проверить параллельность можно, приложив линейку!

Вот только на место соединения нужно надеть металлическую трубку, внутренним диаметром 8мм. А по краям очень плотно кусочки кислородного шланга, чтобы не соскочила трубка! Проверено-РАБОТАЕТ!!!

RAMM писал(а):

юзовка65 писал(а):Тут недавно в нашей ветке камрад ( забыл ник) предлагал сочленение валов делать косым срезом и контрить резиновым шланчиком.Думаю обременительная штука,в том смысле что срез должен быть боль-мень параллельный,что на коленке да ножопкой по хэви метал достичь сложновато.

Точится "ИлИмИнтарно" на том станочке, что внизу, главное чтобы боковая плоскость камня была ровная и не спеша аккуратно притачиваются обе поверхности, а проверить параллельность можно, приложив линейку!

Во блин, ну ты и мозг, а я голову ломал как можно ещё валы соеденить, а оказывается всё просто!!!

blokirator писал(а):Во блин, ну ты и мозг, а я голову ломал как можно ещё валы соеденить, а оказывается всё просто!!!

Да, всё просто и минут 20 работы

А это к чему вообще? Соединение такое? Вроде шлицы такие на валах, так и используйте эти валы.. Зачем соединять? Или я что-то упустил?
Просто у blokir как раз куплен был вал со шлицами и его он вставил. Пару страниц назад как раз фото его агрегата.