Охота и рыбалка в Беларуси

Привет, ну что мотор приехал и я сразу после почты решил его завести посмотрел на картинку где заслонка закрывается ,вроде закрыл дергнул,вроде пытался завестись ,открыл заслонку заводить ,а он порычал 4 секунды и все ,и так его и сяк не хочет,пока не снял крышку фильтра воздушного ,и все стало понятно ,заслонка перекрыта а его мучаю,уже испугался что с мотором что то не так.
Мотор впечатляет и размерами и своим рычанием ,и аппетитом по топливу! 2 литра скушал за 1 час и 40 минут,на холостых и периодически давал газ,
Если чесно мощь как бы чувствуется , я его оставил чтобы дырынчал , так он сам переместился на метр в сторону и ещё на 180° развернуло! На воде ещё не был ,там он себя покажет на что способен, и уже будем смотреть какой расход ,и тяга и т.д.
Фотки мотора скинул на комп ,а он не захотел на форум заходить . позже скину.

Нашёл фотку. Два мотора ,на сколько меньше мой старый моторчик! хотел видео скинуть ,что то не хочет.

Что-то меня заводилка на твоём моторе не впечатляет. У мощных моторов и заводилка мощная.
Какая марка твоего двигателя? Что в паспорте написано? Объём, мощность?

Заводилка с виду слабовата ,но присутствует лёгкий пуск, мануал на английском в принципе на фото вроде понятно.

Фото что обещал по мотору

Вещь!
Завидую белой завистью.
У нас я таких пока не нашёл...

Добрый вечер косомаринам!
Давно не просматривал на форуме. Просмотрел видео Зуббера с новым винтом, но понять ничего не понял. Хотелось бы посмотреть ход лодки ( видео) с боку ( с берегу).
Уважаемый Александр, поручи сыну снять с берега ход лодки на новом винту.
Я в прошлом году подготовил составные вина по Малс Мастеру, но никак не сделал. Думаю сделать в текущем сезоне.
До начала сезона сделал складной пол для лодки, из фанеры ФОФ толщиной 10 мм, с делением по средине. Две части соединены рояльной завесой и края фиксируются стрингерами. На данном полу можно стоять устойчиво. Следующий раз сфотографирую и выложу на форум. Может кому -нибудь пригодится такой вариант.

Cегодня сфотографировал пол в лодку. Из приобретенного листа фанеры ФОФ, толщиной - 10мм , размером 250х125 см отрезал 84,3 х 125 см их разрезали на две половины по 42х125 см. Далее по средине вставлена рояльная завеса и проклеена хозяйственной лентой, чтобы не попортить ткань на днище лодки. Кроме этого, на днище лодки дополнительно приклеил полосу ленты по длине слани.
Данная слань сделана для того чтобы возить лодку в надутом состоянии. При переносе лодка несется без слани. Затем вставляется слань (как книга раскрывается) по днищу. Два стрингера фиксируют слань по краям от складывания. Снимается слань быстро в обратной последовательности. Снимаются два стрингера и вытаскиваетя слань. Для этого в слани сделаны отверстия. В лодку слань не вставлял, думаю и так все понятно. На данной слани можно стоять.Размер лодки "Колибри " длиной- 260 см. Ну, как то так.

Kulakov писал(а):сыну снять

Эт он с удовольствием сделает как подвернется случай. Прирожденный видеооператор. )))))))))

Kulakov писал(а):вставлена рояльная завеса и проклеена хозяйственной лентой

Можно было бы вместо "завесы" в торце просто пропилить паз и вклеить по всей ширине на эпоксидку ремень, вроде ремня безопасности от автомобиля.

ZUBBER
Рояльная завела создает жесткость. Она прикручена на шурупы. Выдержит ли эпоксидка такую нагрузку или нет вопрос? В отсутствие рояльной завесы можно попробовать и что то другое(ремень и т.д.).

Всем привет! Наконец я выехал на своём корабле, 18 запрет закончился, до этого зделал жёсткий пол из фанеры, и тачку чтоб Можно было от автомобиля к берегу со всеми вещами и мотором, тянуть а вес там не малый.
Что сказать мотор реально мощнее чем мой , но его затягивает под лодку,и скорости не прибавляет, хочу цепями стянуть транец и боковые резинки не знаю как они называются, как сделаю то выложу,
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

pavleo писал(а):хочу цепями стянуть транец и боковые резинки

Моща.
Тут уже было успешно боролись с заворачиванием мотора под лодку. На резиновых лодках и на китайских мячиках. Народ выходил из положения двумя методами, жестко связывая транец с полом, или крепя его к сидению лодки.
Цепи если получится конечно проще всего.
Я бы сразу думал какой нибудь раскладной транец с добавочной отворачивающейся на шарнире и потом жестко фиксирующейся пластиной из фанеры, или дюралевых профилей, для упора и крепления ее к полу между транцем и сидением.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Видео про изготовление глушителя