Охота и рыбалка в Беларуси

serg75, а Вы не могли бы написать отчёт где да как и на что рыбачили? Да фоточек пару выложить. Интересно же, на то ж и форум. А то ветки рыбацкие пустые, а вы тут о своих достижениях пишите.

Yurkoff писал(а):serg75, а Вы не могли бы написать отчёт где да как и на что рыбачили? Да фоточек пару выложить. Интересно же, на то ж и форум. А то ветки рыбацкие пустые, а вы тут о своих достижениях пишите.

Целью поста было поведать о проблеме мотора, ну а на счёт отчёта: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Вот что получилось...

serg75 писал(а):Сегодня неплохо порыбачил троллингом: 12 щукарей (1-1,5кг) и 1 окунь (0.5 кг). Мотор неплохо отработал. Из недостатков - засоряется свеча, приходилось каждый час менять, благо, в запасе было несколько штук. Работая на холостых, двигатель не сильно греется и масло не успевает полностью сгорать, покрывая копотью электроды свечи и двигатель начинает глохнуть. Видимо, это не лечится. Заводские моторы с водяным охлаждением имеют термостат и температура двигателя остаётся постоянной на любых оборотах. Вот, думаю, попробовать развести бензин синтетикой, производитель утверждает, что оно должно полностью сгорать не оставляя сажи .

Я вам как пользователь мотора с водяным охлаждением и термостатом-развею миф. точно так же свечи забрасывает в режиме тролинга. приходится иногда давать ему газку. и как мне сказали хорошие знакомы-на 4 тактном движке тоже заливает на малых оборотах.как то так.всегда имею 2 свечи про запас

Занялся моторчиком. Делаю новый улучшенный винт вместо сдуру изуродованного старого... Одну из лопастей старого винта расплющил для более точной обрисовки шаблона. Новый винт буду делать с более широкими лопастями, так как планирую поставить другую "мотоголову". 52 куб.см вместо той что стоит 43 куб.см. Более мощная сейчас стоит на косильной штанге.

ZUBBER
Не забудь перерисовать лопасть на миллиметровку: тысячу раз будут просить рисунок с точностью до миллиметра, сам знаешь.
Кстати, предыдущему моему моторчику 52 куб. (1e44f) чуть-чуть не хватало мощи, чтоб перевалить через горб сопротивления (выйти на глисс), но валил неплохо.

Я на глисс с помощью косилки даже и в мечтах не рассчитываю. Весом не вышел (с). Пилить винт, это на данный момент хобби а не необходимость. Появилось время пошел попилил.

Я вам как пользователь мотора с водяным охлаждением и термостатом-развею миф. точно так же свечи забрасывает в режиме тролинга. приходится иногда давать ему газку. и как мне сказали хорошие знакомы-на 4 тактном движке тоже заливает на малых оборотах.как то так.всегда имею 2 свечи про запас[/quote]


Ваши знакомые вас жестоко обманули. 4т лодочный мотор может сутками ходить на холостых и ничего при этом не заливает, это касается как двигателей с водяным так и воздушным охлаждением, а ещё на двухтактнике на частичных нагрузках наступает кирдык поршневой, потому пилами и косами принято работать на полном газу. Учите матчасть.

Подтверждаю - 4 тактнику не страшны холостые обороты,отходил 3 дня по 6 часов на тролинге,мотор как работал,так и работает в течении дня без изменений.

serg75 писал(а):Сегодня неплохо порыбачил троллингом: 12 щукарей (1-1,5кг) и 1 окунь (0.5 кг). Мотор неплохо отработал. Из недостатков - засоряется свеча, приходилось каждый час менять, благо, в запасе было несколько штук. Работая на холостых, двигатель не сильно греется и масло не успевает полностью сгорать, покрывая копотью электроды свечи и двигатель начинает глохнуть. Видимо, это не лечится. Заводские моторы с водяным охлаждением имеют термостат и температура двигателя остаётся постоянной на любых оборотах. Вот, думаю, попробовать развести бензин синтетикой, производитель утверждает, что оно должно полностью сгорать не оставляя сажи .

На хорошем правильном масле и правильной смеси свеча за день трола не усирается. Применяемое масло Аддинол mz 408. Синтетика. Пользуюсь смесь 1/50

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Только ценник у него не хилый. Катаюсь за 140 рубликов,и что то на свечу не жалуюсь,по буржуйски тролить,а по русски на дорожку,так это постоянно.
Извиняюсь за своё невежество. Я всех приветствую ! Давненько сюда не заплывал!

Buzyan писал(а):На хорошем правильном масле и правильной смеси свеча за день трола не усирается. Применяемое масло Аддинол mz 408. Синтетика. Пользуюсь смесь 1/50

Много лет использую масло STIHL, сейчас такое: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Хочу попробовать такое: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
На счёт свечей. Пробовал разные марки свеч, например свечи OREGON и BRISK довольно быстро засоряются на малых оборотах. Лучше ходят свечи BOSCH и NGK, т.е. обладают лучшей самоочищаемостью. Ну а на высоких оборотах без проблем работает любая.

dima.albert писал(а): на двухтактнике на частичных нагрузках наступает кирдык поршневой, потому пилами и косами принято работать на полном газу. Учите матчасть.

Ни в одной инструкции не встречал ограничений по работе двигателя на малых оборотах, есть только рекомендации после длительной работы на холостых дать двигателю нагрузку с целью очистки свечей. Теоретически, 2-х тактник убить можно, если на малых оборотах двигатель работает под нагрузкой. Ну а в режиме троллинга нагрузки на двигатель практически нет и ждать "кирдык" придётся довольно долго.

Ребята! Всех с наступающим! Здоровья, удачи, счастья в дом, успехов в творчестве и побольше ярких моментов на рыбалке.

С наступающим новым 2018 годом!
Давно не просматривал форум, и на высказывание что на плоском дне можно выйти на глисс это миф. С килевым днищем можно выйти на глисс, при условии если перебежать на нос лодки в полном газу. Но не всегда. Где-то на каком -то форуме увидел, что если изменить на днище, в центе сделан киль как широкая лыжа, то на моторе в 2,5 л.с. свободно идет выход на глиссер. Там есть видио испытания двух лодок с разными моторами. Поищите кто желает глиссера. Ребята готовились запатентовать это.

Уважаемый ZUBBER. Когда определитесь с винтом сделайте его форму на бумаге в клеточку и выставьте на форум.