Винты

[ANDREY674]

грузовой винт от Привета? Вам с Андреем он очень, очень нужен!

Женя, если речь идёт о планетарке, то на основе салютовских шестерён, (не самого редуктора), перевернув их на правое вращение, можно будет юзать винты от "Вихря" и "Нептуна", найти (купить) которые значительно проще.

[Jonson2]

ANDREY674
Точно! Но надо переделывать редуктор.

[ANDREY674]

Но надо переделывать редуктор.

Не совсем так. Нужно всё это совместить в другом корпусе.

[Jonson2]

Barkas235
Так я и не понял, что с испытаниями винтов на салютовском редукторе? Что у тебя не получилось, салютовскую ногу к мотоголове прикрутить, что ли?

ANDREY674

Нужно всё это совместить в другом корпусе.

Ну я и говорю, переделывать. С нуля.

[ANDREY674]

Jonson2
Салютовская нога не подошла к Патриоту, (косяк получился), поэтому её присобачили к Форварду. А Форвард с салютовским редом меня не очень интересовал, была мысль, чтобы получить хороший момент с Баркасовским движком. А именно это и не получилось.
=========================================================
Салютовский ред был изначально собран с планетаркой!
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Вот Форвард с планетаркой. Винт всего 160мм, обороты при самой оптимистической оценке 1000. На моторе напряга нет вообще, диаметр винта и шаг можно увеличивать . Но это не односильный!

Критика по поводу высокого расположения двигателя не принимается, это результат экспериментальной врезки планетарки в обычную ногу.

[Jonson2]

ANDREY674
Ты меня не путай! Салютовских редукторов было два, про твой я все знаю. У Виктора же тоже была салютовская нога . Предполагалось испытать три винта: Салютовский, Снетковский и твой. Косилочная быстроходная голова + салютовский редуктор.
Просто интересно было бы узнать количественно-качественные характеристики такого комплекта. А то говорят, что ездят на салютовских редах и винтах, ну да, ездят... а вот и были бы конкретные цифири, как раз для этой темы.

диаметр винта и шаг можно увеличивать

Диаметр, в полтора раза

[ANDREY674]

Jonson2

А! Вон ты про что...
Тут другая тема. Барк меня удивил сообщением, что салютовский ред не хочет работать на больших оборотах, звенит и вынуждает убирать обороты. Поэтому мы на него плюнули, и не брали на испытания.
Потом, уже сегодня, Барк позвонил, и сказал что нашёл причину, это был вал в трубе.
Как у него будет время, он испытает, и сообщит.

[Barkas235]

Jonson2

За пол дня не получается все сделать(((( Косяк на косяке! У меня выяснялось что вал не оттитрован, сегодня разобрался, поставил в трубу косилочные втулки, теперь двигун разгоняется до максимума))) В ближайшее время испытаю и отчитаюсь))) Сделал таки еще и винт как у Зубра, показывать на косилочный редуктор! Терпения пока еще хватает)))))) Да и 674 добавил вдохновения))) Если Сам не пилотировал его девайс, не поверил- бы, что может так ходить))))) Короче взял две ноги и все винты. До десятого постараюсь испытать. Жаль что одному придется((

[мыскин]

Думаю "не попрёть"... Профиль лопасти неправильный.

Я же не утверждаю,что вариант окончательный и перегибу не подлежит.На воде поэкперементирую,если добьюсь прироста скорости то по любому буду делать второй,а этот так для опытов

[балу]

ну,вот,вобщем,так сказать,и я сподобился

на вас глядя

лопасти нержа жаростойкая 1,5мм

с углом , кажись, молёху перестарался

диаметр по самой широкой части 190мм

ну подрезать всегда можно

к стандартной гайке приварен кусок трубы на 15,отцентрован на 14 шпильке при помощи вкладыша 0,5мм и обварен,гайки нужно экономить,ну а дальше,как обычно.

результат очевиден,пока кровью не польёшь - хрен чего получится.

[ANDREY674]

Ещё один членовредитель...
Чой то Зуббровские винты слишком много крови требуют .

[женя 67]

как отцентровать винт в гараже !!!????????!?!?!!!?!

[балу]

как отцентровать винт в гараже !!!????????!?!?!!!?!

берёшь болт подходящий по резьбе,наворачиваешь винт,зажимаешь в дрель,дрель в тиски,включаешь малые обороты,подносишь линейку или ровный брусок и смотришь со всех сторон. можно и на шлифку винт накрутить , но у шлифки обороты большие,ни хрена ни увидишь,если только шлифка с регулируемыми оборотами,тогда можно. ещё можно взять полировочную машинку - она такая же как шлифка, но обороты меньше, ими машины полируют.

[ZUBBER]

на вас глядя

Я бы самый конец лопасти немного скручиванием довернул. Только самый конец, остальное вроде гуд. Нижняя красная линия лишняя, чирканул... Испытаешь отпишешся.

[ZUBBER]

Ну вот и я стал обладателем Зуббровского "долларообразного" винта

Что то мне кажется что так было бы немного покрасивше.....