Лодочные подвесные моторы.

[olgins]

Я просто газовать до упора не стал.

[olgins]

Как то так получилось.
Ссылка на видео пробного запуска: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Ругайте!

Вложения

До замены жиклеров руки пока не дошли. Посмотрим, может и так пойдет, с родными.
На фото эмульсионный канал и ГТЖ, который к нему торцом примыкает в карбе, резьба на 7мм.
Справа - прямой кандидат на имплантацию. Главный воздушный от классики, резьба на 8мм, запаивать и рассверливать при подгонке.

Пригодился ключ. К нему возвратная пружина дросселя закреплена.

Воздушная заслонка переключается пластиковым флажком на карбе. Бензокран.
Пока лишние детали привода воздушной заслонки (от предыдушего родного карба остались). Потом может уберу.

[Святогор]

Я вот думаю сразу грузики выдрать, либо окатать сначала двигатель на холостых . Проверка движка показала что грузики надо убирать однозначно и шайбы под пружины клапанов ложить полюбому надо причем милиметра 3-4 смущают меня вот тонкие токатели. Не толкатели прям, а проволочки .

[olgins]

Проверка движка показала что грузики надо убирать однозначно

я не стал, внутри все родное.
Толкатели действительно хилые. Посмотрим, как дальше будет.

[Святогор]

когда я свой заводил двиг, то если на холостых 1800 -+50 включаешь полный газ на слух по отношению к холостым 2500 не более без нагрузки рукой немного придерживаешь тягу (чтобы не отбивало) тогда хлопки в глушаке

[olgins]

Сегодня покрутил мотор с тахометром (китайский квадратный который). Больше 5000-5100 побоялся давать без нагрузки на воздухе.
Запас на курке еще значительный. Так что, на воде нужно теперь сравнивать.

[Дмитрий 2008]

У тебя еще не растаяло? У меня уже речка открытая, жду когда время свободное будет покататься и спин покидать

[olgins]

У тебя еще не растаяло?

У меня, можно сказать, и не замерзает.
Мой огород в нижнем бьефе Воткинской ГЭС, где шлюзовой канал соединяется с основным руслом от ГЭС.
Вода отрытая видна в любой мороз. Вот только как к ней подобраться?
Буду ждать. Таять хорошо начало.

[Chybykov]

При наборе 5000 об/мин и выше нагрузка на штанги клапанов должна-то увеличиться почти в 4 раза. F=ma2( ускорение -в квадрате).Если штанги на самом деле "хлипкие"( свой мотор пока не вскрывал) - может есть смысл их переделывать -если отв-я в блоке позволят?

[olgins]

Тонковаты то они - тонковаты, жаль собрал, нужно было замерить и сфотить. Переделывать пока не собираюсь.
Но на воде под нагрузкой мне и 4000-4500 за глаза будет, если поедет.
Потому что, насколько помню, выше 3200 я не смог разогнать на старом карбе. Это и так прирост будет(если будет) не слабый.

[Святогор]

сегодня подложил шайбы пока по 2мм под каждый клапан итог - стал гораздо ровнее работать при увеличении газа, но хлопки всеравно присутсвуют при сбросе газа. Удалил регулятор- крутится стал веселее до 4000-4500 на слух раскручивался двиг сильно не насиловал без нагрузки.
Итог надо еще подложить шайбочек по 2мм на каждый клапан.
Меня одно смушает... когда разбирал впускной клапан(нижний) пружинку не удержал и она стрельнула прудину то я нашел со стопорной шайбой, а маслосъёмный колпачек был там или нет хз вот сижу и мучаюсь про...ал или его там небыло. Кто подскажет

[Chybykov]

Оlgins! У меня лодка "Велес 300" с жестким полом (почти Silverado-31A) в одного, на не обкатанном двиг-ле Zongshen 5.5 л.с. с не отключенным регулятором, с 2-х лопастным не резаным винтом от "Москвы" при свидетелях шла (летела) на уровне "Ветерка-8".Могу представить,что будет если внедрю Ваши творения!

[olgins]

а маслосъёмный колпачек был там или нет хз вот сижу и мучаюсь

лучше деталировку в инете найти на двиг. На мелкой хонде, вроде бы, только один стоит маслосъемный.

У меня лодка "Велес 300" с жестким полом (почти Silverado-31A) в одного, ...................... шла (летела)

Это все лучше в цифрах: скорость, обороты. Я тоже первый раз офигел, когда сперва вперед сел, лодка побежала, а вернуться обратно на скамейку я не догадался, так и рулил кончиками пальцев. Даже страшно не много поначалу. А вот потом с цифрами - все проще, уже можно и проанализировать ситуацию.
Короче, теоретические выкладки для меня закончены, вода все покажет.
А жесткий пол - это хорошо, я свой айрдек по нормальному ни разу не смог накачать, хоть и насос купил двухкамерный. Не получалось.

[Дмитрий 2008]

сегодня подложил шайбы пока по 2мм под каждый клапан итог - стал гораздо ровнее работать при увеличении газа, но хлопки всеравно присутсвуют при сбросе газа. Удалил регулятор- крутится стал веселее до 4000-4500 на слух раскручивался двиг сильно не насиловал без нагрузки.
Итог надо еще подложить шайбочек по 2мм на каждый клапан.
Меня одно смушает... когда разбирал впускной клапан(нижний) пружинку не удержал и она стрельнула прудину то я нашел со стопорной шайбой, а маслосъёмный колпачек был там или нет хз вот сижу и мучаюсь про...ал или его там небыло. Кто подскажет

На Хонде стоит один колпачок, еще на Хонде нет штанг там ремень и распредвал в головке как на машине

[Святогор]

а маслосъёмный колпачек был там или нет хз вот сижу и мучаюсь

лучше деталировку в инете найти на двиг. На мелкой хонде, вроде бы, только один стоит маслосъемный.

Деталировки на двиг нет , как и информации про этот двиг....