Лодочные подвесные моторы.

[olgins]

вот и думаю где поршень заказать чтобы выточили, ну а кольца уж подберу

Если уж есть сильно жгучее желание салют реанимировать, то я бы поискал цилиндр родной или голову целиком. Периодически попадаются в продаже.
У меня был в руках не давно новый цилиндр, отдал вместе с мотором. С салютом же еще заморочки - нужно зажигание и карб до ума доводить, а это деньги и время. На мотолодке есть отдельная тема про это, доведение салюта до.... . Можно найти темку.

[skipper63]

Я может не прав, но насколько помню, салют - это б/п дружба или урал? Так почему не взять готовые запчасти, поршень, кольца, может и цилиндр от этих бензопил? В продаже пока еще встречаются.

[olgins]

салют - это б/п дружба или урал?

ни как нет. Это вроде как Д-шка, газулька под воду переделанная.

[балу]

ну а кольца уж подберу

кстати о салюте - мотор действительно скопирован с д-5 или д-6,запчасти по поршневой есть китайские,весьма говенные,если найти советских времен,то будут качественные,я таких не нашел,но - купив китайский поршень,я промерил канавки под кольца,высота получилась 1,5мм,диаметр по цилиндру 38мм,так вот,у мопедовского поршня, ни у советского, ни у китайского,нет стопоров под замок кольца - это натолкнуло на одну мысль,так как китайские кольца просто гнуться в руках,я взял кольца от бензопилы партнер,диаметром 38мм,но у них высота 1мм,я расточил канавки в поршне под размер 2,1мм и поставил в канавку по два кольца,развернув замками в разные стороны - компресия окуеть,уже порвал два стартера...еще у китайского поршня нет отверстий в бобышках под смазку пальца,и поршни нужно подбирать по цилиндру - у меня два провалилось со свистом,один не влез,третий влез с натягом, хотя размер у всех написан одинаковый - такие дела.

[olgins]

Любителям гибридов с салютоногой. На Aliexpress появился в продаже клон Хонды GXV50 с вертикальным валом 49куб. и 2 л.с.,
а именно - 4т двигатель 142FV. Цена с доставкой по России - 202 вечнозеленые единицы.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Успевайте, как раз, приедет, и к сезону можно успеть подсобрать.

Напомню, этот двигатель в Екатеринбурге ставят на водомет "Медуза" (последователь "Кальмара") и продают за цену порядка 23т.руб.

[homyak]

Господа,всем добрый!Подскажите, чтобы вытащить ведущий вал редуктора, нужно весь редуктор разобрать,т.е. начинать с ведомого вала?

[Nickaa]

Не знаю про какой редуктор речь, но у стрелы сначала вынимается ведущий вал, потом ведомый, иначе подшипник не пролезет.

[Святогор]

Любителям гибридов с салютоногой. На Aliexpress появился в продаже клон Хонды GXV50 с вертикальным валом 49куб. и 2 л.с.,
а именно - 4т двигатель 142FV. Цена с доставкой по России - 202 вечнозеленые единицы.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Успевайте, как раз, приедет, и к сезону можно успеть подсобрать.

Напомню, этот двигатель в Екатеринбурге ставят на водомет "Медуза" (последователь "Кальмара") и продают за цену порядка 23т.руб.

однако цена доставки его чего эт через марс доставляют или вместе с олимпийским огнем сначало путешествует?

[Святогор]

не я лучше лифан возьму 175уй 4т 4 силы, останавливает одно опасения убить редуктор на салютовской ноге

[homyak]

Не знаю про какой редуктор речь, но у стрелы сначала вынимается ведущий вал, потом ведомый, иначе подшипник не пролезет.

Спасибо!Конечно Стрелы!Увидель из окна работы магазин с подшипниками, рти и т.д. вот и руки зачесались...давно ни че не ломал

[skipper63]

ну а кольца уж подберу

кстати о салюте - мотор действительно скопирован с д-5 или д-6,запчасти по поршневой есть китайские,весьма говенные,если найти советских времен,то будут качественные,я таких не нашел,но - купив китайский поршень,я промерил канавки под кольца,высота получилась 1,5мм,диаметр по цилиндру 38мм,так вот,у мопедовского поршня, ни у советского, ни у китайского,нет стопоров под замок кольца - это натолкнуло на одну мысль,так как китайские кольца просто гнуться в руках,я взял кольца от бензопилы партнер,диаметром 38мм,но у них высота 1мм,я расточил канавки в поршне под размер 2,1мм и поставил в канавку по два кольца,развернув замками в разные стороны - компресия окуеть,уже порвал два стартера...еще у китайского поршня нет отверстий в бобышках под смазку пальца,и поршни нужно подбирать по цилиндру - у меня два провалилось со свистом,один не влез,третий влез с натягом, хотя размер у всех написан одинаковый - такие дела.

В Питере Дешники делал и до сих пор делает завод "Красный октябрь". метро пл Мужества. У них есть магазин при заводе, продают мотоблоки, запчасти, и, на основе Д-6, - мотопомпу. Там можно поршневую к Д- серии купить. Но все-таки замерьте диаметр поршня, почему-то у меня в памяти отложилось, что Салют = пила Дружба.

[Дмитрий 2008]

не я лучше лифан возьму 175уй 4т 4 силы, останавливает одно опасения убить редуктор на салютовской ноге

А какой толк от лифана, тебе надо крутить двиг до 5000-7000 чтоб более менее 10-14км ехать, с лифаном это невозможно, у меня форвард 620 крутит салют с бариновским винтом до 7000-8000 и скорость до 14 км, с лифаном и 10 не поедет, единствено можно будет баржи таскать если надо

[skipper63]

Как какой толк? Гибриды уже давно и успешно используются , с салюто и ветро ногами. Как показывает практика, не надо их так сильно крутить. Там винтом поиграть надо, диаметром, шагом. У меня мотор 3,8 лс, на ветроноге, надувнуху Викинг 340 таскает 12 км/ч, я винт обрезал. А если взять лодочку 2,5 метра, или пеллу и целый ветерковский винт, то и скорость поболее будет. Так что Лифан рулит!

[балу]

что Салют = пила Дружба.

пила дружба - это лодочный мотор кама.

i.jpeg (4.41 КБ) Просмотров: 3645

у дружбы почти 100 кубов мотор,а у салюта всего 45.

[skipper63]

Фотка интересная, но мелкая... У меня не увеличивается.