Telegram
Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.
Ответить

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 08:53

Спасибо за советы...
Папье маше лепил, наверное, в третьем классе школы. Навык утерян :-) С пеной свои заморочки.
Мне кажется, внутри корпуса, будут всякие ребра жесткости и приливы, которые повторять не обязательно, но они будут мешать изготовлению.
А вот, если наоборот сделать. На готовый корпус налепить папье маше(он снаружи гладкий), а потом по внутренней поверхности уже стеклоткань.
Ладно, буду думать еще.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 09:07

Болван из пенопласта. Потом наверх ткань. Шлема так клеил.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 09:18

Седой2 писал(а):Болван из пенопласта. Потом наверх ткань. Шлема так клеил.

А болвану самому прикажете повторить форму кожуха? Вопрос то в том как повторить форму со всеми обводами и размерами, а куда пихать пенопласт не ясно! Форма шара или яйца, является самой примитивной при любом способе изготовления, лучше предложите методику изготовления от А до Я.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 10:28

При попадании ацетона на пенопласт он превратиться в........ Даже баки на мотики так клеили. После высыхания в горловину ацетона,поболтал и всё удалилось.
Болван делается элементарно. Так как материал очень легко обрабатывается. Легко повторить любую поверхность.
Делать матрицу гораздо сложнее и затратнее. Это тоже было. Приятель вообще ваяет на заказ всякие мото прилады. Качество на уровне. Использует полиэфирку.
Есть пластики армированные стекло пылью. Они температуростойкие. Не требуют армирования при формовании.
Из них делают детали систем охлаждения. Сам лично работал с таким пластиком.
Но это всё рукоприкладство. На любителя.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 10:37

Кто нибудь ставил кольцо из фторопласта на гребной вал??

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 10:45

Седой2 писал(а):При попадании ацетона на пенопласт он превратиться в........ Даже баки на мотики так клеили. После высыхания в горловину ацетона,поболтал и всё удалилось.
Болван делается элементарно. Так как материал очень легко обрабатывается. Легко повторить любую поверхность.
Делать матрицу гораздо сложнее и затратнее. Это тоже было. Приятель вообще ваяет на заказ всякие мото прилады. Качество на уровне. Использует полиэфирку.
Есть пластики армированные стекло пылью. Они температуростойкие. Не требуют армирования при формовании.
Из них делают детали систем охлаждения. Сам лично работал с таким пластиком.
Но это всё рукоприкладство. На любителя.

И это вы называете методикой?
Болван делается элементарно
Легко повторить любую поверхность.
Приятель вообще ваяет на заказ всякие мото прилады.
А по существу!!!

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 11:43

olgins писал(а):А вот, если наоборот сделать. На готовый корпус налепить папье маше(он снаружи гладкий), а потом по внутренней поверхности уже стеклоткань.


Ну дык, если есть оригинал, то так и делай! Я то думал, тебе самому надо изобретать кожух, с нуля. Тут технология формовки по пенопластовому болвану по части простоты вне конкуренции. Всякие усиления и ребра жесткости повторять нет смысла. Можно взять ремонтный комплект из автохимии, где полиэфирка + стекломат, типа такого : Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
все это и по отдельности продается, если надо. Стекломат хорошо укладывается на сложные поверхности.
Это если по существу, но коротенько. Если уж дойдет до дела, тогда и поподробнее можно ::yaz-yk:

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 15:38

Седой2 писал(а):Кто нибудь ставил кольцо из фторопласта на гребной вал??


Я ставил, чтобы убрать зазор между винтом и редуктором, если ты про это.
Втулка демпферная на ходу под нагрузкой чуток сминается, и винт поджимает к корпусу, так что небольшой зазор необходим, иначе фторопласт начинаетработать как упорный подшипник, и чуток выдавливается.
А может ничего в этом особо криминального и нет. У меня и так, и эдак работало, разницы ощутимой не замечал.
11072012911.jpg

Вот тут колечко хорошо видно.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 15:59

Всё чётко. Это и мел ввиду. Отверстие внутри по диаметру вала?? Думаю что да.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 16:57

Седой2

Чо то, посмотрев на твою "Романтику"
100_1154.JPG
100_1154.JPG (73.81 КБ) Просмотров: 3691

вдруг вспомнилась ещё одна тема;
cr_887688758072680501217.jpg

::yaz-yk: :-) :-) :-)

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 19:03

olgins писал(а):На готовый корпус налепить папье маше(он снаружи гладкий), а потом по внутренней поверхности уже стеклоткань.

а вот это правильно - делал так оптекатель на днепра,взял явский,намазал по наруже тонким слоем солидола,на солидол налепил стеклоткань микронку,и кисточкой тонкий слой эпоксидки по верху,когда высохла,легко снял и уже изнутри усиливал, как хотел,вместо солидола лучше использовать мыльный раствор. :men:

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 19:29

Вместо микронки использовали бабьи колготки, уж больно хорошо форму принимали! :-)

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 20:16

А разделяли матрицу от изделия мастикой для паркета. Она же ещё и полируется.

Re: Лодочные подвесные моторы.

29 окт 2013, 21:19

ANDREY674
Ну во -первых 2,7 это даже прилично. Смарт мне не купить. :-)

Re: Лодочные подвесные моторы.

30 окт 2013, 13:34

Сегодня мучил малый мотор в бочке. Цвет свечи не нравился. Бедная. Пока не поднял иглу. Регулировку засунули ну прямо в..... Мотор заработал мягче. Легче стал брать нагрузку.
Кто делал такую процедуру и каковы результаты??
Страница Страница 154 из 268
1 ... 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157 ... 268
« Предыдущая Следующая »
Ответить