КУРИЛКА (технический отдел)

[RV3LE]

В чём суть? Как должен работать?

Из двух одно: либо облегчать запуск, либо не давать запуститься в обратку. Но скорее всего - первое.

[ANDREY674]

ZEVS
Конечно же нет!
Но их отсутствие в двигателе твоей "Нивы" тебя не смущает. Я понимаю про масляный насос, но и здесь он просто плавает в масле.

RV3LE
Запуск реально лёгкий, на наклейке так и написано "easy starting", только физику работы не понимаю.
Кстати, может под лёгким стартом понимается вся моя автоматика? Автоматический подсос, к примеру?

[WOWALET]

А что, неужели там ещё и декомпрессор есть? Это же всё-таки не дизель, что не прокрутить... А вот мнение Андрея с подсосом и пр. - это вот как раз и подходит. Ну вы, ребята, повыясняйте ещё с этой хреновинкой на шестерёнке, мне тоже интересно, скоро, возможно, встречусь с такой штукой.

[мыскин]

Вот нашёл в интернете как отключил регулятор на движке SADKO GE-200V, а это вроде один из клонов китайских, вот дословно:
Можно,конечно,просто отпустить гайку фиксации толкателя дроссельной заслонки на валу ограничителя.Но я сделал так:-Вскрыл картер,отпустил гайку на валу ограничителя и просто вал провернул на 180градусов, вывев из зацепления с механизмом ограничителя(демонтировать сам механизм ни в коем случае нельзя-на нем собран автомат-дэкомпрессор для облегчения запуска)
Кто.что думает?

[ANDREY674]

Кто.что думает?

Думаю, что теперь я точно ничего не понимаю!
Хоть по новой вскрывай и вынимай распредвал...
Правда я мотор ещё в кучу не собрал, просто двигатель отдельно от ноги лежит. Мысль то вынуть его была, но посмотрел на толкатели клапанов, представил что их назад запихивать придётся, и передумал.
Теперь вот думай тут, что за декомпрессор и как работает...

[RV3LE]

ANDREY674
Не мешай технике работать!
Сломается - разберёшь и посмотришь.

[мыскин]

ANDREY674
Вот и я весь в раздумьях ,а стоит ли лезть и ампутировать лишнее.Много просмотрев и прочитав форумов,где отключают регуляторы,ни где не попадалось что бы у кого то,что то оторвалось или развалилось.Не думаю,что отсоеденив тягу от вала, народ эксплуатирует только в щедящем режиме (в полгаза)...

[ANDREY674]

Ага, нашёл!!!

А описание смысла вот здесь: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ZEVS]

Ха! А у мну такого нема. Просто в шестерню всандален кусочек металла, вот я и подумал что это балансировочный грузик

[ANDREY674]

ZEVS
Ну и у меня не совсем такое исполнение, главное, что стало понятно чо он делает.
Но, при таком раскладе, фраза:

(демонтировать сам механизм ни в коем случае нельзя-на нем собран автомат-дэкомпрессор для облегчения запуска)

вводит в заблуждение, это два независимых друг от друга механизма.

[Дмитрий 2008]

Андрей когда испытаешь, очень интересно есть смысл лезть в двигло, производить ампутацию.

[ANDREY674]

Дмитрий 2008
Испытаю ещё не скоро (имеется в виду на воде, пока кругом лёд), но не думаю что будут какие то изменения.
Были опасения по поводу выходного валика регулятора и самих грузиков, сейчас их нет. Вот, собсно, для такого самоуспокоения и делалось.

[Дмитрий 2008]

Тоесть другими словами, если я скинул тягу с рычага ограничителя оборотов, этого достаточно и убирать грузики не надо?

[olgins]

Я так и сделал, скинул тягу и пока все. А сам вал тяги зажал, что бы он внутрь вдруг не уехал. Посмотрим, что дальше.

[ANDREY674]

Судя по конструктивному исполнению моего варианта, ничего плохого там произойти не должно.
У тебя, наверняка то же исполнение. Только смотри, чтобы выступающий конец валика регулятора, который удерживается проволочной скобой, не нырнул внутрь, как у Зевса.